玻璃钢管道修补方式及退管操作
（1）
玻璃钢管道在运输、安装及回填时不免受到破坏，在管线注水打压前都要一定对管道最后检查一遍，检修人员在管内活动困难，检修速度慢，影响了全部工程的进 度。可以现场制造简易管道车用于检修。选择一段废弃的管道（管道直径要比被检修的管道小一级），截取900mm左右长度，管轴线方向把管道剖开，剖成弧长 500mm的板材作为管道车的车板，在四个角上安装万向轮。检修管道时，将管道车置于管道中，检修人员钻入管道，仰面躺在车上，用脚蹬车，即可快速进行检 修。
（2）
在玻璃钢管道安装过程当中，常常会有分歧格现象发生，一般玻璃钢管道安装分歧格的原因有3种：一是管道承口与插口的质量差别，这类情况出厂检查时被忽视；二 是承插口内有沙粒未清除；三是因橡胶圈安装不到位，导致其歪曲变形，或者在安装过程当中双侧的手拉葫芦用力不均匀使橡胶圈歪曲变形第三种情况发生的可能最 大，只需玻璃钢管道安装分歧格，就一定进行退管，检查橡胶圈，找出原因重新安装。
假如发上以上所述情况，本工程中拟采用液压千斤顶进行退管。所用 工具为液压千斤顶、支座组成，支座可由长300 mm的L5角钢制造，将厚 lO mm的60mmX60mm的铁板焊堵于角钢一端，在角钢一边的外侧沿其长度方向笔直于角钢板面焊上2根Φ10、长为 30mm、间隔为 100mm的圆钢即可。使用时，先在需要退出的管道承口上，沿管轴线方向在恰当位置打出Φ10间隔为 100mm的2个钻孔，将支座的圆钢插入钻孔 (角钢有堵头的一端一定在母口的对面)，而后将千斤顶的底座紧靠在管道的母口上，千斤顶的顶部支承在角钢支座的堵头上，按动千斤顶的加压杆，即可在短期 内轻松将管道退出。而后用粘过树脂的12mm螺杆将承口上的钻孔拧紧堵死，退管工作完成。
玻璃钢管道修补方式及退管操作
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